在行星減速機(jī)中，焊接齒輪已在相當(dāng)大程度上取代了大心二的鑄造齒輪及過(guò)盈套裝和螺栓連接機(jī)構(gòu)。大型行星減速機(jī)的齒輪一般采用雙輻板，對(duì)齒寬b≥1500mm的應(yīng)采用三輻板。
 

    在行星減速機(jī)中，焊接齒輪已在相當(dāng)大程度上取代了大心二的鑄造齒輪及過(guò)盈套裝和螺栓連接機(jī)構(gòu)。大型齒輪減速機(jī)的齒輪一般采用雙輻板，對(duì)齒寬b≥1500mm的應(yīng)采用三輻板。
 

    行星減速機(jī)的輸入及輸出軸的軸伸尺寸應(yīng)符合GB/T 1570-2005《圓錐形軸伸》的規(guī)定。軸以臺(tái)肩的圓角可按GB/T 6403.40-2009《零件倒圓與倒角》選取，磨削的外圓和軸肩處應(yīng)盡可能用內(nèi)圓角。圓角的表面粗糙值R。應(yīng)小于3.2.軸伸上鍵槽與臺(tái)肩的距離。當(dāng)軸伸直徑小于等180mm時(shí)，大于3倍的圓角半徑。小精靈軸伸直徑大于180mm時(shí)，應(yīng)為圓角半徑的2-1.5倍。
 

    精密減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家提醒：如果行星減速機(jī)采用空心軸孔結(jié)構(gòu)，其孔徑一般比實(shí)心軸直徑大一檔。
 

    行星減速機(jī)軸的尺寸按強(qiáng)度計(jì)算與結(jié)構(gòu)要求確定。軸的彎曲和扭轉(zhuǎn)許用應(yīng)力如圖所示。在確定軸的許用應(yīng)力時(shí)   考慮過(guò)載工況。在應(yīng)用時(shí)，由鍵槽，軸肩臺(tái)階，退刀槽所引起的應(yīng)力集中系數(shù)不得超過(guò)3.0.當(dāng)有效應(yīng)力集中系數(shù)超過(guò)3.0，壓力裝配或有異常變形時(shí)，應(yīng)作詳細(xì)分析。采用特種合金鋼并嚴(yán)格控制冶金及熱處理質(zhì)量時(shí)，可取比圖示曲線(xiàn)大30%的值。

 

    無(wú)論行星減速機(jī)載荷大小，都應(yīng)分析軸和輪齒的變形情況，為修形計(jì)算提供依據(jù)，與實(shí)際情況相符。
 

    精密減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家擁有高素質(zhì)的技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)和完整的伺服減速機(jī)生產(chǎn)鏈，本著"一切依客戶(hù)的需求為創(chuàng)新，合作共贏"的服務(wù)宗旨，以"客戶(hù)為中心，質(zhì)量為根本，創(chuàng)新求發(fā)展"的經(jīng)營(yíng)理念，依靠完善的質(zhì)量管理體系，使行星減速機(jī)質(zhì)量得到完美保證，深受廣大用戶(hù)的信賴(lài)。
 

    精密減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家主營(yíng)產(chǎn)品：伺服減速機(jī)、行星減速機(jī)、斜齒輪減速機(jī)、雙支撐斜齒減速機(jī)、精密行星減速機(jī)、圓法蘭行星減速機(jī)、90度轉(zhuǎn)角直角行星減速器。東莞吉?jiǎng)?chuàng)主營(yíng)的JC行星減速機(jī)應(yīng)用于龍門(mén)機(jī)床、激光雕刻、機(jī)器人設(shè)備、木工機(jī)械、印刷機(jī)、雕花機(jī)、精密涂布機(jī)、伺服彎管機(jī)、數(shù)控彈簧機(jī)等自動(dòng)化程度較高設(shè)備。